F Depuis l’invention du premier vélo destiné à « marcher plus vite », l’homme a cherché à améliorer son invention. 

F On remarque ainsi les améliorations qui ont permis d’arriver au vélo actuel :
-         La Draisienne (par rapport au Célérifère) ajoute un guidon.
-         Le Grand Bi (par rapport à la draisienne) ajoute une selle.
-         Le vélo de ville (par rapport au Grand bi) ajoute un pédalier et une chaîne liés à la roue arrière.
-         Le VTT élargit l’utilisation du vélo : avec lui on peut se balader en forêt sans risquer de crever !    

F Arrivé à un certain stade de perfectionnement, un moyen de transport peut être diversifié de façon à répondre à différentes utilisations : aller à l’école en ville ; se balader en forêt ; participer à des compétitions sportives ; etc. 

F Voici une diversification actuelle des vélos : 

F L’envie de vitesse et de temps gagné a amené à motoriser le vélo. C’est ainsi qu’on a abouti à l’invention de la moto. 

F L’avenir amènera sûrement l’invention de motos plus écologiques, moins bruyantes, moins polluantes pour l’atmosphère, moins consommatrices d’énergie (essence, etc.) et plus sûres pour la sécurité du conducteur.

F Depuis l’invention du premier vélo destiné à « marcher plus vite », l’homme a cherché à améliorer son invention.
è La Draisienne (1817) par rapport au Célérifère (1790) ajoute un guidon.
è Le Grand Bi (1870) par rapport à la draisienne ajoute une selle.
è Le vélo de ville (actuel) par rapport au Grand bi ajoute un pédalier et une chaîne liés à la roue arrière. 

F La diversification des vélos donne :
è vélo d’enfant è vélo de course è VTT è Vélo électrique 

F L’envie de vitesse a emmené l’évolution du vélo vers la moto en passant par la mobylette.